711W30715-6152 Cilindro principale con serbatoio

La pompa freno 711W30715-6152 WHOO T5G con serbatoio è la chiave per i freni dell'HOHO T5G. Trasforma la forza del pedale del freno in una pressione idraulica costante-questa pressione viene inviata ai freni delle ruote per arrestare il camion in modo affidabile. Il serbatoio-integrato mantiene costante il liquido dei freni, non fa entrare aria e la frenata rimane costante. Ciò è vitale per la logistica e l’utilizzo di carichi pesanti del T5G.

I buoni materiali soddisfano le esigenze del T5G: robusto cilindro in lega di alluminio (gestisce 20 MPa), resistente alla ruggine. Il pistone di precisione in acciaio inossidabile si muove agevolmente, si usura poco. Il serbatoio è in plastica resistente, la guarnizione è in-gomma nitrilica ad alta temperatura-che gestisce il calore del vano motore a 125 gradi. Richiede frenate frequenti, vibrazioni a 8-550 Hz, temperature a -40 gradi ~105 gradi. Raramente crepe, inceppamenti o perdite-durano a lungo. Si adatta perfettamente al sistema frenante originale del T5G: fori, uscite e collegamenti dei pedali corrispondono. Scambia le modifiche dirette senza tubo/pedale. Testato prima della spedizione: tenuta alla pressione per 48 ore, cicli di frenata, impermeabile, conforme agli standard T5G.

Pressione stazionaria per carichi pesanti:Pistone/cilindro super liscio (Ra inferiore o uguale a 0,3μm), bassa resistenza. Anche il T5G a pieno carico (31 tonnellate) riceve una pressione di 18-20 MPa. Non rimane alcuna forza di arresto del fading del freno in discesa.

Durevole per lunghi viaggi:L'alluminio resiste alla ruggine fluida/salata. Il pistone inossidabile dura 1,5 volte di più. Seal gestisce 350,000+ freni-buoni per 500,000+ km di corse T5G.

Specifico per T5G-:Il serbatoio da 550 ml è adatto al sistema T5G-nessun rabbocco frequente. Coperchio trasparente con scala-controlla facilmente il fluido, evita l'aria.

Sostituzione semplice del T5G:Corrisponde a bulloni originali (M10×1,25), prese (M16×1,5), perno del pedale. Conoscenza di base della manutenzione T5G sufficiente: 35-45 minuti per lo scambio.

Solo perHOWO T5G (4×2, 6×2, 8×4). Nessun altro howo (T7H, TH7) o non-HOWO (X3000, J7)-specifiche dei freni, supporti e dimensioni dei pedali diversi.

Modello prodotto: 711W30715-6152

Adatto ai camion: serie Howo T5G (4×2, 6×2, 8×4)

Tipo: Pompa freno con serbatoio integrato

Funzione: converte la forza del pedale in pressione idraulica; immagazzina/fornisce liquido dei freni

Materiale: Cilindro (lega di alluminio); pistone (acciaio inossidabile); serbatoio (ingegneria plastica); guarnizione (gomma nitrilica)

Installazione: sostituzione diretta (corrisponde alle parti originali di T5G)

Condizioni di lavoro: massimo 20 MPa; PUNTO 4; -40 gradi ~105 gradi; 550ml; resiste alle vibrazioni 8-550Hz

Q1: Funziona su T7H?

R1: No-solo T5G. Il T7H ha freni più grandi, specifiche diverse-causano problemi.

Q2: Pedale duro dopo l'installazione?

A2: Controllare se il tubo è bloccato (a filo con DOT 4). Se è chiaro, controllare il movimento del pistone (pulire o sostituire il cilindro).

Q3: Quanto spesso controllare?

A3: Ogni 30.000 km/6 mesi. Cercare perdite, ritorno del pedale, fluido compreso tra MIN/MAX.

Q4: Spurgare i freni dopo la sostituzione?

R4: Sì-deve sanguinare. I tubi del T5G sono lunghi. Spurgo posteriore destro→posteriore sinistro→anteriore destro→anteriore sinistro, prova la sensazione.