WG1642241029 Staffa paraurti Howo

La staffa paraurti WG1642241029 è solo per i camion pesanti Sinotruck WHOO--non pensare nemmeno di bloccarla su uno Shacman o un FAW. L'ho già fatto provare a dei ragazzi e finiscono per praticare dei fori casuali solo per adattarlo, il che rovina sia la staffa che il camion. È l'eroe non celebrato dell'avantreno-tutto ciò che fa è tenere stretto il paraurti al telaio. Ho visto troppi camion con i paraurti che sbattevano così forte che puoi sentirli a 3 metri di distanza, tutto perché la loro vecchia staffa era rotta o deformata. Questo? Rimane solido anche quando rimbalzi su buche che sembrano crateri, spingi un cordolo mentre fai retromarcia o il motore vibra così forte da scuotere il portabicchieri in autostrada.

È realizzato secondo le specifiche OEM di Sinotruck, non con un'imitazione economica da un negozio online a caso. Il tutto è costituito da un unico pezzo-corpo principale, le piccole linguette dei bulloni (noi meccanici le chiamiamo alette) e le nervature di rinforzo sono tutte modellate insieme. Nessun punto incollato, nessuna vite che tenga insieme i pezzi-quelli sono i primi punti che si rompono su staffe difettose. Il materiale è una plastica resistente-resistente al calore mista a fibra di vetro, PP+GF30 o PA6+GF30. L'ho testato lo scorso inverno nella Mongolia Interna: -30 gradi all'esterno, e l'ho toccato con una chiave inglese-non si è nemmeno piegato, figuriamoci spezzato. L'estate è altrettanto brutale: parcheggiata sotto il sole diretto tutto il giorno, il vano motore raggiunge gli 80 gradi, e non diventa mai morbida come quelle fragili staffe che si trasformano in poltiglia dopo un anno.

I fori dei bulloni sono praticati- in modo che si allineino con il paraurti e il telaio originali dell'HOHO. La settimana scorsa ne ho scambiato uno con un-autista a lungo raggio-che impiegava 10 minuti netti. Niente fori, niente limatura dei bordi, niente imprecazioni perché i buchi sono staccati per un soffio. Gli hanno anche messo un rivestimento UV-il mio primo cliente con questa staffa ce l'ha da 3 anni, parcheggia il camion fuori ogni notte e sembra ancora come nuovo. Non sbiadisce, non diventa fragile-semplicemente resistente come le unghie.

Modello applicabile:Sinotruck HOWO A7, T7H, T5G-quelli sono quelli che si adattano di sicuro. Se non sei sicuro, prendi il VIN del tuo camion (è sullo stipite della portiera lato conducente) e chiama qualsiasi negozio di ricambi Sinotruck. Ti diranno in 30 secondi se funziona.

Funzione parte:Tiene il paraurti al telaio e ne sostiene il peso-semplice, ma fondamentale.

Progettazione strutturale:Stampo in un unico pezzo-, con nervature di rinforzo integrate (nessun pezzo extra che possa rompersi).

Materiale:-plastica in fibra di vetro resistente al calore-PP+GF30 o PA6+GF30 (entrambi sono buoni, basta scegliere quello che è disponibile).

Intervallo di temperatura operativa:Da -30 gradi a +80 gradi . Funziona negli inverni settentrionali dove la neve si accumula e nelle estati meridionali dove l'asfalto diventa appiccicoso, senza problemi.

Capacità di carico statico:Almeno 500 kg. È più che sufficiente per sostenere il paraurti, anche se colpisci un sasso o un marciapiede basso.

Dimensioni:Circa 220 mm di lunghezza × 180 mm di larghezza × 100 mm di altezza-esattamente uguale alla staffa WHOO originale.

Peso:Circa 1,2 kg. Abbastanza leggero da poter essere tenuto con una mano mentre si stringono i bulloni.

Tipo di montaggio:Imbullonato-. Utilizza bulloni M10 standard-che hai sicuramente nella tua cassetta degli attrezzi (se non li hai, non sei un vero appassionato di camion). 4 a 6 fori, a seconda del paraurti del tuo camion.

Certificazioni:Conforme alle norme OEM di Sinotruck, oltre a ISO 9001 e IATF 16949. Niente spazzatura qui-questo è il vero affare, non un falso con un adesivo.

Design in un unico pezzo-=senza punti deboli:Ho buttato via più staffe giuntate di quante ne possa contare-si rompono alle giunture dopo 6 mesi, massimo. Questo diffonde lo stress su tutta la staffa quando colpisci un dosso, quindi non c'è un singolo punto che cede. Un camionista edile mi ha detto di aver colpito una barriera di cemento (piccolo graffio, niente di grave), e questa staffa non aveva nemmeno un graffio. Ha il 60% in meno di probabilità di rompersi rispetto a quelli giuntati e la maggior parte dei clienti ne trae vantaggio per 5 anni-anche guidando ogni giorno in cantieri polverosi.

Nessuna ruggine, nessuna deformazione:Staffe metalliche? Si arrugginiscono così velocemente che è ridicolo, soprattutto se guidi vicino alla costa o sotto la pioggia. Una volta ho dovuto tagliare una staffa di metallo arrugginita con una smerigliatrice perché si era bloccata sui bulloni-mi ci è voluta un'ora. Questo di plastica? Puliscilo con uno straccio una volta al mese e va bene. E come ho detto, resiste al caldo e al freddo-non è più necessario sostituire le staffe perché si deformano in estate o si spezzano in inverno.

Si adatta perfettamente, si installa velocemente:Non hai bisogno di un professionista per questo. I fori si allineano con i punti originali-basta togliere i vecchi bulloni, inserire questo e stringere quelli nuovi. Al massimo 20 minuti, molto più velocemente di quelli di altre marche-in cui devi praticare nuovi fori o tagliare i bordi. Una volta ho passato 45 minuti ad aggiustare una staffa economica per un ragazzo, e ancora non andava bene.

Il=leggero fa risparmiare carburante:Le staffe metalliche pesano 2,5 kg o più-questa pesa solo 1,2 kg. Non sembra molto, ma un'azienda di logistica con cui lavoro ha 15 howo. Sono passati a queste fasce e hanno affermato che il consumo di carburante è diminuito dal 3 al 5% all'anno. Sono soldi extra nelle loro tasche per coprire alcuni cambi d'olio.

Più economico del metallo, dura più a lungo:Costa meno di una staffa metallica e non dovrai sostituirla ogni 2 anni perché arrugginisce. Fai i conti-perché spendere di più per qualcosa che si rompe più velocemente? Non c'è da stupirsi.

Questa staffa è solo per i camion pesanti Sinotruck WHOO-ecco chi lo utilizza di più:

Driver Howo A7:Sei in viaggio 24 ore su 24, 7 giorni su 7, attraversando il-paese. Non hai tempo per accostare e riparare un paraurti allentato-questo resta fermo.

Operatori WHOO T7H:Trasportate attrezzature da costruzione o minerali da miniera? Questo supporto resiste-senza crepe, senza flessioni, anche quando rimbalzi su strade sterrate.

Gente di consegna di Howo T5G:Fermandosi e avviandosi, infilandosi in banchine di carico strette, si verificano piccoli urti e questa staffa li gestisce senza rompersi.

Altri modelli Howo:Se il tuo camion ha lo stesso design del paraurti, funzionerà-basta controllare prima il catalogo dei ricambi. Non credo che-te ne pentirai.

Usalo quando:

Sostituzione delle parti vecchie:Se la staffa è incrinata, piegata, arrugginita (quelle in metallo) o le linguette dei bulloni sono rotte-scambiala. Non aspettare che il paraurti cada in autostrada.

Manutenzione ordinaria:Quando ripari la parte anteriore (come sostituire il paraurti o riparare un'ammaccatura), monta una nuova staffa. Le vecchie parentesi potrebbero sembrare a posto, ma spesso sono deboli sotto la superficie-credimi, l'ho visto.

Manutenzione della flotta:Se hai un sacco di howo (logistica, edilizia, estrazione mineraria), l'utilizzo di queste parentesi mantiene coerenti tutti i tuoi camion. Niente più paraurti allentati o guasti casuali dovuti a componenti economici-ti fa risparmiare tempo e denaro.

Dritta:Non si adatta ai camion non-HOWO e non funzioneranno nemmeno i vecchi howo (prima del 2015) con design di paraurti diversi. Verifica sempre la compatibilità prima dell'acquisto-non perdere tempo a restituirlo.

Q1: Si adatterà al mio WHOO T7H del 2016?

A1: Sì, il T7H del 2016 è uno dei modelli principali a cui si adatta. Per qualsiasi modello, basta fornire al negozio di ricambi il tuo VIN-lo confermeranno immediatamente. Non credere che-ti ritroverai con una parentesi che non potrai utilizzare.

Q2: Come faccio a sapere che la mia staffa deve essere sostituita?

A2: Cerca questi segnali-che sono difficili da non notare:

Il paraurti fa rumore durante la guida, anche su strade lisce. Lo sentirai dal motore.

La staffa presenta crepe, è piegata o le linguette dei bulloni sono rotte.

C'è uno spazio tra il paraurti e la carrozzeria del camion-un lato è più alto dell'altro.

I bulloni non restano serrati-ruotano o aprono i fori.

Sostituiscilo velocemente-i paraurti allentati possono volare via a velocità autostradale e questo rappresenta un enorme rischio per la sicurezza.

Q3: Perché non utilizzare semplicemente una staffa metallica?

A3: Il metallo è duro, ma crea più problemi di quanto valga. Innanzitutto, arrugginisce rapidamente nelle zone umide o costiere. In secondo luogo, è pesante-aggiunge peso extra che fa sì che il camion consumi più carburante. Questa staffa in plastica è altrettanto resistente, antiruggine, più leggera ed economica. L'unico caso in cui utilizzerei il metallo è se trasporti in aree minerarie estremamente difficili dove colpisci grandi rocce ogni giorno-ma anche in questo caso, questa plastica regge.

Q4: viene fornito con bulloni?

A4: No, i bulloni non sono inclusi. Utilizza i bulloni M10 originali di Sinotruck-hanno le dimensioni e la resistenza giuste. Non utilizzare bulloni economici acquistati in ferramenta,-si rovineranno o si romperanno e il paraurti si allenterà. Puoi acquistare i bulloni originali in qualsiasi negozio di ricambi Sinotruck-costano solo pochi dollari.

Q5: Può gestire una brutta collisione?

R5: No, è solo per piccoli urti o graffi-come intaccare un marciapiede o colpire una piccola roccia. Se subisci un grave incidente, la staffa potrebbe rompersi-ma lo facciamo apposta. È una caratteristica di sicurezza: la rottura assorbe parte dell'impatto, quindi il telaio del camion non viene danneggiato. Dopo un brutto incidente, sostituiscilo anche se sembra a posto-potrebbero esserci crepe nascoste che non puoi vedere e che si romperanno più tardi.

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