Descrizione dei prodotti
Il VG1500060117 è un termostato da 71-gradi per motori di camion- pesanti-adatto ai modelli WHOO WP10/WP12. Lo vendiamo a 30+ officine di riparazione e flotte da 5 anni: tutti dicono che è stabile: nessuna apertura anomala, nessun surriscaldamento, nessun problema con il refrigerante.
È dotato di corpo valvola in ottone-per alte temperature e nucleo in cera-sensibile al calore. Uso quotidiano, sbalzi di temperatura del liquido di raffreddamento, calore elevato, vibrazioni-nessuno rovina il tutto. Si apre a 71 gradi per far circolare il liquido refrigerante, mantenendo la giusta temperatura del motore, e si adatta perfettamente al sistema di raffreddamento originale: rimuovi quello vecchio, installalo direttamente, senza lavoro aggiuntivo. Testiamo la temperatura di apertura e la tenuta, quindi è affidabile.
Caratteristiche e vantaggi
① Controllo accurato della temperatura: apre a 71 gradi, regola il liquido di raffreddamento-arresta il motore freddo (scarsa efficienza) o caldo (surriscaldamento).
② Alta-temperatura e resistente: il corpo in ottone resiste alla deformazione dovuta al calore; il nucleo in cera funziona in modo stabile. Le vibrazioni e le temperature di 80-110 gradi non lo influenzeranno. Test superati, dura a lungo.
③ Si adatta rapidamente ai motori compatibili: corrisponde agli slot/porte originali di Howo WP10/WP12. Allinea perfettamente, installazione facile, risparmio di tempo.
④ Sigilla bene: si adatta perfettamente all'alloggiamento, senza perdite di refrigerante-mantiene la pressione del sistema di raffreddamento normale.
Ambito di applicazione
Sono richiesti solo autocarri pesanti-con motori a 71 gradi -(HOWO WP10/WP12). Nessun camion leggero, automobile o motore a 82 gradi-diversi sistemi di raffreddamento non può andare bene.
Parametri di base
Modello prodotto: VG1500060117
Adatto ai veicoli: camion- pesanti (motori Howo WP10/WP12)
Funzione: controlla il liquido di raffreddamento per regolare la temperatura del motore (si apre a 71 gradi)
Temperatura di apertura: 71 gradi (±2 gradi)
Materiale: corpo valvola (ottone per alte-temperature); nucleo (cera-sensibile al calore); guarnizione (gomma-resistente all'olio)
Installazione: sostituzione diretta-per slot/porte del termostato del motore originale
Condizioni di lavoro: da -30 gradi a 120 gradi; resiste al calore elevato, alle vibrazioni e alla corrosione del liquido refrigerante
Domande frequenti
Q1: Adatto ad autocarri leggeri o motori a 82 gradi?
R1: No, solo i-motori a 71 gradi per servizio pesante-gli altri non corrispondono.
Q2: Surriscaldamento del motore dopo l'installazione?
A2: Controllare prima la direzione di installazione. Se sì, controlla se è bloccato chiuso.
Q3: Quanto spesso sostituire?
A3: Ogni 2 anni o 60.000 km-l'elemento cera invecchia.
Q4: Strumenti per l'installazione?
A4: Chiavi di base sufficienti.
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