WG9725540002 Gruppo silenziatore Howo

WG9725540002 Gruppo silenziatore Howo

Il gruppo silenziatore WHOO WG9725540002 è un componente chiave del sistema di scarico del motore dei camion Howo, progettato per ridurre efficacemente il rumore del motore, controllare le emissioni e garantire un flusso di scarico regolare ed efficiente per prestazioni ottimali.
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Descrizione
Parametri tecnici

Descrizione del prodotto

 

 

Il gruppo silenziatore WG9725540002 WHOO è un componente chiave del sistema di scarico per i camion pesanti SINOTRUK WHOO- (modelli T7H, T5G, TX) abbinati ai motori diesel WP10/WP12. Integra la riduzione del rumore e la purificazione dello scarico: la struttura del deflettore multi-strato e della camera di risonanza riduce il rumore dello scarico di 35-40 dB (conforme agli standard nazionali sul rumore) e collabora con i sistemi di post-trattamento per ridurre le emissioni nocive (conforme alle normative National V). Ciò crea un ambiente di guida silenzioso, riduce l’inquinamento ed evita violazioni del codice della strada. Utilizziamo materiali di alta-qualità e una produzione precisa: il guscio è in acciaio al carbonio Q345-resistente alle alte temperature con rivestimento anti-corrosione-resistente al calore-e anti-corrosione. Il deflettore interno è in acciaio inossidabile 304-resistente all'usura-e anti-deformazione. La guarnizione di tenuta è-grafite alle alte temperature-resistente al calore-e a prova di perdite-. Le specifiche della flangia, le posizioni delle staffe e le porte di connessione si adattano esattamente al sistema di scarico WHOO originale, quindi si installa senza modifiche. Gestisce condizioni difficili-calore di scarico a 600 gradi, vibrazioni a 2-350 Hz, impatto con ghiaia e corrosione dovuta a pioggia/sale-senza ruggine del guscio, deformazione del deflettore o perdite di sigillatura. Sostituirlo è semplice: non è necessario regolare le tubazioni o le staffe di scarico, basta scollegare i bulloni della flangia, rimuovere la vecchia marmitta, installare il nuovo gruppo nella posizione originale, serrare i bulloni e testare lo scarico. Prima della spedizione, li testiamo severamente: controlliamo l'efficienza di riduzione del rumore, la resistenza allo scarico, la tenuta all'aria e la resistenza alle alte-temperature, quindi sono affidabili. Forniamo servizi post-vendita, officine di riparazione e flotte a 70+ SINOTRUK da 10 anni e gli utenti ne apprezzano l'effetto di riduzione del rumore e le prestazioni stabili.

 

Foto dei prodotti

 

 

WG9725540002 Muffler AssemblyWG9725540002 HOWO Muffler

Muffler AssemblyWG9725540002

Parametri tecnici

 

 

Modello del prodotto: WG9725540002​

Veicoli applicabili: SINOTRUK Howo T7H/T5G/TX (sistema di scarico originale, corrispondente ai motori diesel WP10/WP12)​

Tipo: gruppo silenziatore (guscio in acciaio al carbonio Q345 + 304 deflettore in acciaio inossidabile + guarnizione in grafite)​

Funzione: riduce il rumore dello scarico, ottimizza il flusso di scarico, favorisce la purificazione, rispetta gli standard di rumore/emissione

Materiale: guscio (acciaio al carbonio Q345, rivestimento anti-corrosione); deflettore (acciaio inossidabile 304); guarnizione (grafite per alte-temperature)​

Installazione: sostituzione diretta-adatta alle specifiche della staffa e della flangia di scarico originale​

Condizioni di lavoro: -30 gradi ~600 gradi; riduzione del rumore maggiore o uguale a 35 dB; contropressione Inferiore o uguale a 3kPa; Durata maggiore o uguale a 300.000 km

 

Vantaggi

 

 

①Eccellente riduzione del rumore: il deflettore multi-strato + camera di risonanza riduce il rumore di scarico di 35-40 dB, è conforme agli standard nazionali e garantisce una guida silenziosa.

② Bassa resistenza e scarico regolare: il canale del flusso d'aria ottimizzato riduce al minimo la contropressione (inferiore o uguale a 3 kPa), garantendo la potenza del motore: una perdita di potenza inferiore del 20% rispetto ai normali silenziatori.

③ Perfetto per Howo: realizzato secondo il design di scarico originale di Howo,-le specifiche della flangia, le staffe e le porte di connessione corrispondono. Non sono necessari adattatori o modifiche alla tubazione-risparmia il 38% sui tempi di manutenzione rispetto ai silenziatori universali.

④ Durevole e resistente alla corrosione-: guscio in acciaio al carbonio ad alta temperatura- + 304 deflettore in acciaio inossidabile resistente al calore/corrosione/impatto; la guarnizione in grafite mantiene la tenuta. Funziona stabilmente in condizioni estreme-dura oltre 300.000 km.

 

Utilizzo

 

 

Questo gruppo silenziatore (modello: WG9725540002) è solo per i modelli SINOTRUK Howo T7H/T5G/TX con sistemi di scarico originali (corrispondenti ai motori diesel WP10/WP12). Non funzionerà su altri modelli Howo (A7) o marchi non-SINOTRUK (Shaanxi Automobile DeLong, FAW Jiefang). Quelli hanno strutture di scarico, specifiche della flangia o parametri di scarico diversi-questo gruppo silenziatore non si adatta né funziona.

 

Domande frequenti

 

 

Q1: Funziona sui camion Howo A7?​

A1: No-HOWO A7 ha una struttura di scarico/dimensione della flangia diversa. Ciò provoca un'installazione non corrispondente, uno scarico inadeguato o un rumore eccessivo, con conseguente perdita di potenza o non conformità delle emissioni. Ottieni invece il gruppo silenziatore specifico WHOO A7.​

 

Q2: La potenza del motore diminuisce/il rumore aumenta dopo l'installazione della nuova marmitta?​

A2: Controllare innanzitutto l'installazione (flangia serrata, assenza di perdite d'aria, assenza di corpi estranei). Se in buone condizioni, pulire la tubazione di scarico (rimuovere depositi di carbonio/detriti). Se la tubazione è liscia, sostituire il silenziatore se la struttura interna è danneggiata. Ancora problematico? Contatto post-vendita-.​

 

Q3: Come effettuare la manutenzione del gruppo silenziatore?​

A3: 1. Controllare la connessione della flangia e la guarnizione per eventuali perdite ogni 30k km (sostituire la guarnizione se danneggiata); 2. Pulire la deposizione interna di carbonio ogni 100.000 km; 3. Evitare la collisione dei proiettili; 4. Lavare regolarmente il guscio (soprattutto nelle zone costiere/innevate).​

 

Q4: È necessario sostituire la guarnizione del tubo di scarico con una nuova marmitta?​

A4: Altamente raccomandato. Le vecchie guarnizioni sono soggette a invecchiamento/deformazione, causando perdite d'aria, aumento del rumore e riduzione dell'efficienza. La nuova guarnizione garantisce una tenuta ermetica e prestazioni di scarico ottimali.

 

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