81.35199.6554 Set ingranaggi conici riduttore centrale

Il set di ingranaggi conici con riduttore centrale F3000 81.35199.6554 è un componente chiave della trasmissione per il riduttore centrale dei camion pesanti Shaanxi F3000-. Cambia la direzione della potenza, riduce la velocità e aumenta la coppia, inviando potenza dalla trasmissione all'asse motore-questo mantiene stabile il camion durante il trasporto di carichi pesanti (meno di 50 tonnellate) o su strade complesse ed è vitale per il sistema di guida.

Utilizziamo ottimi materiali e tecnologie di precisione per realizzarlo: il grezzo dell'ingranaggio è in acciaio legato 20CrMnTi (forte e resistente agli urti-), con cementazione e tempra-durezza superficiale HRC 58-62, durezza centrale HRC 30-35. La superficie del dente è rettificata di precisione, con precisione di Classe 6 e rugosità Ra 0,8μm, riducendo l'attrito di ingranamento. Le sue dimensioni di installazione (foro dell'albero, sede della chiavetta, gioco di ingranamento) corrispondono al riduttore centrale F3000 originale. La sostituzione è semplice: smontare l'alloggiamento del riduttore, rimuovere il vecchio set di ingranaggi, installare quello nuovo (allineare il perno di posizionamento e la posizione di ingranamento), regolare il gioco a 0,15-0,25 mm: non è necessario modificare l'alloggiamento o l'albero. Prima della spedizione, testiamo rigorosamente: test di durezza, test di rumore (inferiore o uguale a 75 dB), test di carico di 500 ore: la qualità è affidabile.

Trasferimento di potenza stabile:Gli ingranaggi conici di precisione si innestano senza intoppi, cambiando direzione e regolando la coppia-nessuna perdita di potenza, nessun tremolio in partenza/salita.

Resistente all'usura-e resistente:L'acciaio legato resiste alla deformazione; la superficie carburata (HRC 58-62) riduce l'usura. Resiste alle scosse/alle temperature, ha superato i test, dura a lungo.

Si adatta velocemente a F3000:Corrisponde ai supporti del riduttore e ai parametri di meshing originali. Si allinea perfettamente, facile da installare, fa risparmiare tempo.

Basso rumore:I denti ottimizzati riducono l'impatto-nessun rumore anomalo, migliore comfort.

Solo SHACMAN F3000 (riduttore centrale). Nessun altro modello SHACMAN (X3000) o marchio (HOWO)-specifiche di riduttore/ingranaggio diverse non può adattarsi.

Modello prodotto: 81.35199.6554

Adatto ai veicoli: camion SHACMAN F3000

Funzione: cambia la direzione della potenza, riduce la velocità e aumenta la coppia per il riduttore centrale

Tipo di ingranaggio: set di ingranaggi conici (corrisponde al rapporto di riduttore F3000)

Materiale: corpo dell'ingranaggio (acciaio legato); superficie (tempra cementata)

Installazione: sostituzione diretta-per supporti/mesh del riduttore F3000 originali

Condizioni di lavoro: da -30 gradi a 100 gradi; resiste a carichi pesanti, attrito degli ingranaggi, vibrazioni della strada

Durezza superficiale: HRC 58-62

Q1: Funziona su Shaanxi X3000?

R1: No-X3000 ha parametri di riduttore e ingranaggio diversi. Il suo utilizzo provoca ingranamenti anomali e usura dei denti, quindi procurati il ​​set di ingranaggi speciali dell'X3000.

Q2: Rumore anomalo dopo l'installazione?

A2: Controllare innanzitutto il gioco di ingranamento (0,15-0,25 mm). Se normale, controllare l'installazione (perno di posizionamento, contrassegno di ingranamento). Quindi controllare l'usura dei cuscinetti del riduttore. Ancora rumoroso? Sostituire il set di ingranaggi (raro per quelli nuovi).

Q3: Come mantenere?

A3: 1. Cambiare l'olio del cambio ogni 30.000 km (utilizzare API GL-5 85W-90); 2. Controllare il livello dell'olio ogni 5k km: evitare che l'olio sia insufficiente; 3. Non sovraccaricare (meno di 50 tonnellate) per ridurre lo stress sugli ingranaggi.

Q4: È necessario sostituire il cuscinetto del riduttore con un nuovo set di ingranaggi?

A4: Sì, sicuramente. I vecchi cuscinetti sono usurati-se non vengono sostituiti, provocano vibrazioni dell'asse degli ingranaggi, influiscono sulla precisione dell'accoppiamento e riducono la durata del nuovo set di ingranaggi.