La camera freno anteriore WG9000360100 WHOO è una parte esecutiva chiave per i sistemi frenanti dei camion pesanti-HOHO (trattori, merci, autocarri con cassone ribaltabile). Trasforma la pressione dell'aria in spinta meccanica, guidando la ganascia del freno per bloccare il tamburo del freno e realizzare la frenata della ruota anteriore-. Ciò garantisce che il camion abbia una forza frenante sufficiente durante la guida, la frenata o l'arresto improvviso-molto importante per la sicurezza di guida e il rispetto delle regole del traffico.
Utilizziamo buoni materiali e una produzione precisa per realizzarlo: il corpo del cilindro è-acciaio al carbonio Q235 ad alta resistenza-resistente alla pressione-e agli urti-a prova. Il pistone è-in gomma resistente all'usura-resistente all'olio-e anti-invecchiamento. L'anello di tenuta è in gomma nitrilica importata,-ermetico e a prova di perdite-. L'interfaccia di installazione, le specifiche dei bulloni e la corsa dell'asta di spinta si adattano esattamente al sistema frenante WHOO originale (modelli con cambio serie HW), quindi si installa senza modifiche. Gestisce condizioni difficili-140 gradi sotto-il calore del veicolo, vibrazioni a 3-450 Hz ed erosione dovuta all'acqua piovana/sale, senza deformazione del cilindro, usura del pistone o perdite di sigillatura. Sostituirlo è semplice: non è necessario regolare la tubazione o la leva della frenata, basta scollegare il tubo dell'aria della vecchia camera, togliere i bulloni, installare la nuova camera, collegare il tubo dell'aria e testare la frenata. Prima della spedizione, li testiamo rigorosamente: controlliamo la tenuta all'aria (nessuna perdita a 1,0 MPa), la spinta (maggiore o uguale a 1800 N in uscita) e la durata, quindi è affidabile.
Specifiche chiave
- Modello del prodotto:WG9000360100
- Nome del prodotto:Camera del freno anteriore WHOO
- Veicoli applicabili:Howo A7/T7H/T5G (sistema frenante originale Howo, abbinato ai cambi della serie HW)
- Tipo:Camera freno anteriore (cilindro in acciaio al carbonio + pistone in gomma + guarnizione in gomma nitrilica)
- Funzione:Converti la pressione dell'aria in spinta, realizza la frenata della ruota anteriore-e garantisci la sicurezza
- Materiale:Cilindro (acciaio al carbonio Q235, anti-corrosivo); pistone (gomma-resistente all'usura); guarnizione (gomma nitrilica importata)
- Installazione:Sostituzione diretta-per l'interfaccia del freno originale e le specifiche dei bulloni
- Condizioni di lavoro:-40 gradi ~140 gradi; pressione dell'aria 0,6-1,0 MPa; Spinta maggiore o uguale a 1800N; Durata maggiore o uguale a 400.000 km
vantaggi
- Forte spinta frenante:Il-cilindro in acciaio al carbonio ad alta resistenza e la struttura interna ottimizzata forniscono una spinta sufficiente, conferendo alle ruote anteriori una forte forza frenante. Efficienza di frenata superiore del 30% rispetto alle normali camere freno.
- Risposta rapida:La parete interna liscia del cilindro e il pistone-resistente all'usura riducono la resistenza al movimento, rispondendo ai segnali di frenata in meno di 0,3 secondi.
- Perfetto per l'HOWO:Realizzato secondo il design originale dei freni di Howo-interfaccia di installazione, spaziatura dei bulloni e lunghezza dell'asta di spinta corrispondente. Non sono necessari adattatori o regolazioni delle leve-risparmia il 40% sui tempi di manutenzione rispetto alle camere dei freni universali.
- Durevole e affidabile:Il cilindro in acciaio al carbonio anti-corrosivo resiste alla ruggine/erosione, la guarnizione in gomma nitrilica importata mantiene la tenuta ermetica. Funziona stabilmente a temperature estreme e strade difficili-dura oltre 400.000 km.
Domande frequenti
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