I metodi di manutenzione degli accessori del motore di camion includono principalmente i seguenti aspetti:
La manutenzione del filtro dell'olio e dell'olio del motore: la sostituzione regolare del filtro dell'olio e dell'olio del motore è la chiave per far funzionare normalmente il motore. L'olio motore si determinerà gradualmente durante l'uso, influenzando l'effetto di lubrificazione, quindi deve essere sostituito regolarmente. Il filtro dell'olio deve anche essere sostituito regolarmente per impedire alle impurità di entrare nel motore e causare usura.
La manutenzione del filtro dell'aria: il filtro dell'aria è responsabile del filtraggio dell'aria che entra nel motore per impedire la polvere e le impurità di entrare nel cilindro. I filtri dell'aria di carta devono essere puliti ogni 50-100 ore di funzionamento, utilizzando una spazzola morbida o una ventola per la pulizia; I filtri dell'aria da bagno d'olio devono essere puliti ogni 100-200 ore e l'olio lubrificante deve essere sostituito.
La manutenzione del filtro del carburante: il filtro del carburante è responsabile delle impurità di filtraggio nel carburante per impedire alle impurità di entrare nel sistema di alimentazione. Il filtro del carburante deve essere controllato e sostituito ogni 100-200 ore di funzionamento e il separatore di acqua olio e il serbatoio del carburante devono essere controllati contemporaneamente per garantire la pulizia del sistema di alimentazione.
Manutenzione del sistema di raffreddamento: il sistema di raffreddamento è responsabile del mantenimento della normale temperatura operativa del motore. La qualità e la quantità del liquido di raffreddamento devono essere controllate regolarmente per garantire che il sistema di raffreddamento non sia ostacolato. Il refrigerante deve essere sostituito una volta all'anno per garantirne l'efficacia.
Prepararsi prima di avviare il motore: durante un avvio a freddo, la superficie delle parti interne del motore non è completamente lubrificata e la guida rapida causerà usura sulle parti. Pertanto, dopo l'avvio, il preriscaldamento dovrebbe essere eseguito per primo, in modo che il liquido di raffreddamento del motore raggiunga la normale temperatura operativa prima di aumentare gradualmente la velocità.
Controllare le parti di fissaggio: il motore sarà soggetto a variazioni di vibrazione e carico durante il funzionamento e le parti di connessione come bulloni e dadi sono facili da allentare. Controllare regolarmente e serrare i bulloni di fissaggio del motore, i dadi e i bulloni del volano per garantire una connessione ferma.
Sedimenti per il pulizia e sporcizia: il motore produrrà fanghi, macchie di olio, depositi di carbonio e altri sedimenti durante l'uso a lungo termine, che influirà sulla levigatezza del sistema di lubrificazione. Pulire regolarmente il carburatore, la pompa diesel, il filtro diesel, il filtro dell'aria e altri componenti per mantenerli puliti.
Controllare e regolare i componenti del motore: controllare regolarmente vari componenti del motore, tra cui il radiatore, la pompa dell'acqua, i tubi dell'acqua, ecc., Per assicurarsi che funzionino correttamente. Regolare e riparare parti sciolte in tempo per garantire che il motore sia in buone condizioni.