Gli accessori del motore di camion sono una parte importante dei motori di camion, tra cui le seguenti categorie:
Blocco cilindro: inclusi blocco cilindro, testata, guarnizione del cilindro, coppa di olio, coperchio della testata e tappo del cuscinetto principale. Il blocco cilindro è il corpo principale del motore, che collega ogni cilindro e basamento nel suo insieme, ed è lo scheletro per l'installazione dell'albero motore, del pistone e altre parti e accessori. La funzione della testata è di sigillare il cilindro e insieme al pistone per formare una camera di combustione e resistere all'alta temperatura e alla pressione del gas ad alta pressione. La coppa dell'olio è la metà inferiore del basamento, che viene utilizzata per sigillare il basamento e conservare l'olio motore.
Gruppo volano dell'albero motore: inclusi albero a gomiti, volano, puleggia dell'albero a gomiti e attrezzatura di temporizzazione. L'albero motore riceve la forza dall'asta di collegamento, converte il movimento su e giù del pistone nel movimento rotazionale dell'albero a gomiti e le uscite. Il volano è installato nella parte posteriore del motore e ha la funzione di immagazzinare energia e installare la frizione.
Pistone Colleging Asta Gruppo: incluso pistone, anello a pistone, perno del pistone, asta di collegamento, cuscinetto dell'asta di collegamento e tappo del cuscinetto dell'asta di collegamento. Il pistone è una parte alternativa del cilindro del motore e la parte superiore è la parte principale della camera di combustione. L'anello del pistone è incorporato nella scanalatura del pistone per sigillare il divario tra il pistone e il cilindro per prevenire la perdita di gas. L'asta di collegamento trasmette la forza del pistone all'albero motore.
Meccanismo di valvola: comprese valvole, molle delle valvole, guide delle valvole, ecc. La sua funzione è quella di aprire e chiudere le valvole in tempo fisso in base alle esigenze di lavoro del motore per garantire una combustione sufficiente e continua di carburante.
Sistema di alimentazione: comprese pompe ad alta pressione, iniettori, ecc. La funzione della pompa ad alta pressione è quella di comprimere il carburante in uno stato ad alta pressione per soddisfare i requisiti del motore per la pressione di iniezione del carburante e il volume di iniezione. L'iniettore atomizza il carburante e lo distribuisce nella camera di combustione del motore.
Sistema di raffreddamento: compresi radiatori, pompe per l'acqua, ecc. La sua funzione è quella di dissipare il calore generato quando il motore funziona e mantiene il motore funzionante a una temperatura adeguata.
Sistema di elaborazione: comprese le pompe dell'olio, i filtri dell'olio, ecc. La pompa dell'olio fornisce olio pressurizzato e i filtri del filtro dell'olio sono impurità nell'olio per garantire che tutte le parti del motore siano ben lubrificate.
Sistema di intatto e sistema di scarico: inclusi filtro dell'aria, tubo di aspirazione, tubo di scarico, marmitta, ecc. Il filtro dell'aria filtra l'aria che entra nel motore per impedire la polvere di entrare nel cilindro. Il tubo di scarico e il silenziatore sono responsabili della scarica di gas di scarico e della riduzione del rumore.