81.51101.6264 F3000 Camera d'aria anteriore M16

81.51101.6264 F3000 Camera d'aria anteriore M16

La camera d'aria anteriore F3000 (M16) 81.51101.6264 è la chiave per i freni anteriori degli autocarri pesanti F3000. Trasforma l'aria compressa in una spinta meccanica, spingendo la ganascia del freno contro il tamburo: questo rallenta i freni anteriori o ferma il camion in modo costante. Contiene ottimi materiali: un robusto guscio in ghisa (sopporta una pressione di 1,2 MPa), un pistone in gomma nitrilica-resistente all'usura. La filettatura M16 si adatta perfettamente al tubo del freno anteriore F3000. Gestisce urti (vibrazioni da 10 a 600 Hz), temperature da -40 a 80 gradi, polvere/pioggia: senza crepe, invecchiamento del pistone o danni alla filettatura. Si adatta alla configurazione originale del freno anteriore della F3000: stesse dimensioni di montaggio, corsa del pistone, interfaccia del tubo. Sostituzione semplice: nessuna modifica alla staffa o regolazione del tubo, basta scollegare il vecchio tubo, svitare, installare il nuovo e ricollegare il tubo. Testato prima della spedizione: controlli delle perdite a 1,0 MPa, corsa del pistone, test a freddo: affidabile.
Invia la tua richiesta
Descrizione
Parametri tecnici

Descrizione del prodotto

 

La camera d'aria anteriore F3000 (M16) 81.51101.6264 è la chiave per i freni anteriori degli autocarri pesanti F3000. Trasforma l'aria compressa in una spinta meccanica, spingendo la ganascia del freno contro il tamburo-questo rallenta i freni anteriori o ferma il camion in modo costante.

Utilizza ottimi materiali: un robusto involucro in ghisa (sopporta una pressione di 1,2 MPa), pistone in gomma nitrilica-resistente all'usura. La filettatura M16 si adatta perfettamente al tubo del freno anteriore F3000. Gestisce urti (vibrazioni da 10-600 Hz), temperature da -40 gradi a 80 gradi, polvere/pioggia-senza crepe, invecchiamento del pistone o danni alla filettatura. Si adatta alla configurazione originale del freno anteriore della F3000: stesse dimensioni di montaggio, corsa del pistone, interfaccia del tubo. Scambia facilmente le modifiche della staffa o le regolazioni del tubo, basta scollegare il vecchio tubo, svitare, installare il nuovo e ricollegare il tubo. Testato prima della spedizione: controllo delle perdite a 1,0 MPa, corsa del pistone, test a freddo affidabile.

 

Caratteristiche e vantaggi

 

Spinta costante: il guscio in ghisa garantisce una conversione uniforme di aria-in-forza (errore<±5%). Stable front brake force, no left-right uneven braking, less deviation when stopping.

Durevole: la ghisa resiste a colpi/ruggine, il pistone dura oltre 300k km. La filettatura M16 si collega saldamente, senza perdite anche con le vibrazioni.

Si adatta esattamente a F3000: come l'originale-fori, dimensioni del pistone, estremità del tubo. Nessun adattatore, risparmia il 20% di tempo rispetto all'universale.

Utilizzo a tutte le- temperature: funziona a -40 gradi ~80 gradi: la gomma del pistone non si indurisce/si scioglie, affidabile in inverno/estate.

 

Ambito di applicazione

 

Solo autocarri pesanti F3000: trattori, autocarri con cassone ribaltabile, autocarri da carico. Nessuna staffa, pressione o filettatura diversa F2000, X3000 o FAW/Dongfeng-diversa (alcune M14) non è adatta.

 

Parametri di base

 

 

   product-1000-1000      product-1000-1000

Modello prodotto: 81.51101.6264

Veicoli applicabili: serie F3000 (trattori, autocarri con cassone ribaltabile, camion da carico)

Funzione: converte l'aria in spinta, aziona le ganasce dei freni anteriori per la frenata

Materiale: scocca in ghisa; pistone in gomma nitrilica; Filettatura M16

Installazione: sostituzione diretta (corrisponde a fori, tubo, staffa originali)

Condizioni di lavoro: 0,6-1,0 MPa; corsa del pistone 30±2mm; -40 gradi ~80 gradi; Maggiore o uguale a 300k km di vita; resiste alle vibrazioni, alla polvere, alla pioggia

 

Domande frequenti

 

Q1: Funziona con i freni a disco pneumatici F3000?

R1: No-solo per i freni a tamburo. I freni a disco necessitano di camere d'aria diverse.

Q2: Freno anteriore debole dopo l'installazione?

A2: Controllare la tenuta del tubo (perdite=allentate). Se è buona, controllare la pressione dell'aria (0,6-1,0 MPa). Ancora debole? Sostituire la camera d'aria.

Q3: Quanto spesso controllare?

A3: Ogni 15k km o 6 mesi. Controllare le perdite, il movimento del pistone e pulire la polvere del guscio.

Q4: Spurgare l'aria dopo la sostituzione?

A4: Nessun-freno pneumatico, non idraulico. Avviare il camion, raggiungere una pressione dell'aria di 0,8-1,0 MPa e testare il pedale.

Etichetta sexy: 81.51101.6264 f3000 camera d'aria anteriore m16, Cina 81.51101.6264 f3000 camera d'aria anteriore m16 produttori, fornitori, fabbrica