DZ15221840101 Radiatore riscaldatore X3000

Il radiatore del riscaldatore DZ15221840101 X3000 è la chiave per il riscaldamento delle cabine dei camion SHACMAN X3000. Quando il camion è in funzione, entra il liquido refrigerante caldo proveniente dal motore. Le alette di alluminio lasciano uscire il calore e il ventilatore della cabina spinge l'aria attraverso-l'aria fredda si riscalda ed entra nella cabina. Ciò mantiene la cabina calda in inverno e elimina l'appannamento dal parabrezza.
È di buon alluminio (si riscalda velocemente), con guarnizioni ermetiche dei tubi (nessuna perdita di refrigerante). Si adatta al sistema di riscaldamento originale dell'X3000, quindi puoi sostituire direttamente quello vecchio senza cambiare i tubi.

① Riscaldamento rapido: l'alluminio trasferisce bene il calore, la cabina si riscalda rapidamente.
② Nessuna perdita: guarnizioni strette, interno liscio, dura a lungo.
③ Facile da sostituire: corrisponde alle parti originali dell'X3000, consente di risparmiare tempo.
④ Multi-uso: riscalda la cabina e disperde la nebbia, più sicuro da guidare.

Solo per camion della serie SHACMAN X3000. Non è possibile utilizzarlo per altri modelli SHACMAN (come X5000, M3000) o camion non-SHACMAN-i loro radiatori di riscaldamento hanno dimensioni e tubi diversi.

- Modello: DZ15221840101
- Adatto a: camion della serie SHACMAN X3000
- Funzione: trasforma il calore del liquido di raffreddamento in aria calda (riscalda la cabina e disperde la nebbia)
- Materiale: corpo/alette - lega di alluminio; Guarnizioni per tubi - gomma
- Installazione: sostituzione diretta (adatto al sistema di riscaldamento originale dell'X3000)
- Temp. operativa: -30 gradi ~ 120 gradi; Resiste alla corrosione del liquido refrigerante

Q1: Può funzionare con SHACMAN X5000?
R1: X5000 ha un sistema di riscaldamento di dimensioni diverse-e i tubi non corrispondono.

Q2: Perché non c'è aria calda dopo l'installazione?
A2: Controllare innanzitutto il livello del liquido refrigerante. Se è normale, controllare se la valvola del riscaldatore è aperta (la valvola chiusa arresta il refrigerante).

Q3: Quanto tempo dura?
A3: Solitamente 3-5 anni con un utilizzo normale. Un liquido di raffreddamento scadente ne riduce la durata.

Q4: È necessario scaricare il liquido refrigerante prima di sostituirlo?
A4: Lasciare raffreddare il motore, scaricare un po' di liquido refrigerante, installare quello nuovo, quindi rabboccare fino al livello corretto.

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