1002053960 Pompa acqua WP12

1002053960 Pompa acqua WP12

La pompa dell'acqua 1002053960 è realizzata appositamente per i motori dei camion- pesanti ed è adatta solo al modello WP12. È costruita con un robusto corpo in ghisa e una girante in acciaio inossidabile tagliata con precisione. Quindi è in grado di gestire lavori impegnativi, come guidare lunghe distanze ogni giorno, la temperatura del liquido di raffreddamento che sale e scende molto, giornate con motore molto caldo o strade sconnesse che lo scuotono senza sosta. Funziona ancora bene. Il suo lavoro principale? Muovi bene il liquido refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento del motore, in modo che il motore rimanga alla giusta temperatura. E si adatta perfettamente al sistema di raffreddamento WP12 originale: basta estrarre la vecchia pompa e inserire questa. Non sono necessarie modifiche o parti aggiuntive, quindi sostituirla è un gioco da ragazzi.
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Descrizione
Parametri tecnici

Informazioni di base:

 

Modello: 1002053960

Adatto a: motori WP12 - camion pesanti-

Cosa fa: sposta il liquido refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento del motore per mantenere il motore alla temperatura ottimale

Flusso d'acqua: 85 L al minuto (quando funziona a 2800 giri/min, la velocità nominale)

Materiali: Corpo pompa (ghisa resistente); Girante (acciaio inossidabile 304); Guarnizione (carbonio-grafite + ceramica); Albero (acciaio-cromato)

Installazione: sostituzione diretta-si adatta perfettamente agli slot e alle porte originali della pompa del WP12

Funziona a: temperature da -35 gradi a 130 gradi; Non viene danneggiato dalla corrosione del liquido refrigerante, da forti scosse o dal funzionamento continuo per lungo tempo

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Caratteristiche e vantaggi:

 

① Muove bene il liquido refrigerante: ha una girante in acciaio inossidabile perfettamente bilanciata. Quindi spinge fuori un flusso d'acqua forte e costante. Ciò raffredda rapidamente il motore-anche durante un lavoro intenso, ad esempio quando si trasportano oggetti pesanti in salita. Mantiene costante la temperatura del motore, risparmiando gas e aiutando il motore a funzionare al meglio.

② Resistente e in grado di sopportare il calore: il corpo in ghisa non si piega né arrugginisce facilmente. Inoltre, è dotato di una buona tenuta meccanica in-grafite di carbonio che mantiene tutto a tenuta. Può funzionare senza sosta a temperature comprese tra -35 gradi e 130 gradi e le vibrazioni della strada non lo rovinano. I test dimostrano che dura più a lungo delle normali pompe dell'acqua, quindi non è necessario sostituirla così spesso.

③ Facile da installare velocemente: è realizzato per adattarsi esattamente ai fori di montaggio originali, ai punti dei bulloni e alle porte del refrigerante del WP12. Quando lo indossi, si allinea subito-senza perdere tempo con le regolazioni. Anche se conosci solo le cose meccaniche di base, puoi cambiarle rapidamente. Risparmia alle officine di riparazione e alle flotte molto tempo di manutenzione.

④ Nessuna perdita e manutenzione minima: la buona tenuta meccanica garantisce l'assenza di perdite di refrigerante. Ciò mantiene costante la pressione del sistema di raffreddamento, in modo che altre parti del motore non vengano danneggiate dalla perdita di liquido refrigerante. Inoltre, è robusto-quindi non è necessario correggerlo o controllarlo spesso. Risparmia denaro sulla manutenzione.

 

Domande frequenti:

 

Q1: questa pompa funzionerà con i motori WP10 o WP13?

R1: No, solo WP12. WP10 e WP13 hanno pompe di dimensioni diverse e necessitano di un flusso d'acqua diverso-questo non è adatto o non funziona per loro.

Q2: Dopo l'installazione si sente uno strano rumore. Cosa devo fare?

R2: Innanzitutto, controlla se l'hai installato correttamente-assicurati che tutti i bulloni siano serrati come dovrebbero e che non siano-fuori centro. Se è installato correttamente, controlla se la girante è bloccata dallo sporco o se il cuscinetto è usurato. Se il rumore persiste, chiedi aiuto al nostro team post-vendita.

Q3: Quanto spesso dovrei sostituire questa pompa?

A3: Per un uso regolare, sostituirlo ogni 3 anni o 100.000 km. Ma se il camion si trova sempre in luoghi difficili-come zone molto calde o strade polverose-controllalo più spesso. Sostituiscilo prima se necessario.

Q4: Di quali strumenti ho bisogno per installarlo?

R4: Sono sufficienti gli strumenti di base-un set di chiavi a bussola, una chiave dinamometrica e un raschietto per guarnizioni. Inoltre, è intelligente avere una nuova guarnizione (una adatta ai motori WP12) pronta per l'uso.

 

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