81.35106.0036 Ingranaggio semialbero

L'ingranaggio semialbero 81.35106.0036 è una parte di trasmissione chiave per i sistemi differenziali dell'asse posteriore - dei camion pesanti SHACMAN. Trasmette la coppia differenziale al semialbero, aiuta a regolare la velocità delle ruote in curva e sopporta i carichi, il che è essenziale per la potenza del camion e la sicurezza di guida. Per realizzarlo utilizziamo acciaio legato 22CrMoH di alta qualità -. Dopo due forgiature e un trattamento termico di 12 - ore, la sua durezza raggiunge i 60 - 62 gradi, essendo resistente all'usura e agli urti -. La superficie del dente è rettificata secondo lo standard di grado 6 per un ingranamento liscio. Le sue dimensioni di installazione e il profilo dei denti si adattano esattamente al differenziale dell'asse posteriore - originale SHACMAN, quindi non è necessaria alcuna modifica per l'installazione. Può far fronte a condizioni difficili come vibrazioni a 2 - 550Hz, carichi pesanti e attriti a lungo termine a - senza rottura dei denti, deformazione o usura eccessiva. La sostituzione è semplice: basta smontare la scatola del differenziale, estrarre il vecchio ingranaggio, installare quello nuovo e rimontare la scatola. Prima della consegna, conduciamo severi test su durezza, usura e accoppiamento per garantirne l'affidabilità.

Modello prodotto: 81.35106.0036

Veicoli applicabili: camion pesanti SHACMAN - (sistema differenziale dell'asse posteriore originale -)

Tipo: ingranaggio semialbero (acciaio legato 22CrMoH)

Funzione: trasmettere potenza, assistere lo sterzo, sopportare carichi per garantire una guida stabile

Materiale: acciaio legato 22CrMoH (dopo due forgiature e 12 - ore di trattamento termico)

Installazione: la sostituzione diretta - si adatta alle dimensioni e ai parametri del differenziale dell'asse posteriore - originale

Condizioni di lavoro: - 40 gradi ~ 120 gradi; durezza 60 - 62 gradi; vita utile maggiore o uguale a 350.000 km; soddisfa lo standard di ispezione di grado 6

①Durevole e resistente all'usura -: l'acciaio legato 22CrMoH e lo speciale trattamento termico rendono l'ingranaggio estremamente resistente. La sua durata è del 30% più lunga rispetto ai normali ingranaggi a semialbero.

② Trasmissione precisa e fluida: la superficie dei denti rettificata e il profilo accurato dei denti garantiscono un ingranamento stretto, riducono la perdita di potenza e riducono il rumore di funzionamento di 20 dB.

③ Perfetto per SHACMAN: realizzato secondo il design differenziale originale, le dimensioni di installazione e il profilo dei denti si adattano perfettamente. Non sono necessarie rifiniture o parti ausiliarie, con un risparmio del 35% sui tempi di manutenzione rispetto a quelli universali.

④ Portata - di carico stabile: la struttura forgiata migliora la capacità di portanza - del carico. Mantiene prestazioni stabili durante il trasporto di merci pesanti su strade sconnesse.

Questo ingranaggio semialbero (modello: 81.35106.0036) è solo per camion pesanti SHACMAN - con sistemi differenziali dell'asse posteriore - originali. Non funzionerà su SHACMAN con differenziali modificati o altri marchi (come SINOTRUK Howo, FAW Jiefang). Questi hanno strutture differenziali e esigenze di coppia diverse, il che porta a un'installazione non corrispondente o a una trasmissione inadeguata.

Q1: Funziona su SHACMAN con differenziali modificati?

A1: No. I differenziali modificati hanno strutture ed esigenze di coppia diverse. Ciò causerà un ingranamento inadeguato e persino danni agli ingranaggi, con conseguenti rischi per la sicurezza. Scegli invece quello per i sistemi modificati.

Q2: Rumore anomalo dopo l'installazione?

A2: Innanzitutto controlla se l'ingranaggio è installato correttamente e lo spazio di ingranamento è corretto. Se sì, controlla la presenza di corpi estranei sulla superficie del dente. Se non ce ne sono, sostituire l'ingranaggio se danneggiato durante il trasporto.

Q3: Come mantenere l'ingranaggio del semiasse?

A3: 1. Cambiare regolarmente l'olio del differenziale per una lubrificazione sufficiente; 2. Evitare sovraccarichi a lungo termine -; 3. Controllare eventuali segni di usura o danni durante la manutenzione e sostituire in tempo se c'è un problema.

Q4: È necessario sostituire l'ingranaggio planetario con il nuovo ingranaggio semiasse?

A4: Non obbligatorio ma consigliato. I vecchi ingranaggi planetari influiscono sulla precisione dell'ingranamento e sull'efficienza della trasmissione. Ispezionarli e sostituirli se difettosi per ottenere prestazioni migliori.

Etichetta sexy: 81.35106.0036 ingranaggio semialbero, Cina 81.35106.0036 ingranaggi semialbero produttori, fornitori, fabbrica