81.25902.0410 Relè Ausiliario 20A

81.25902.0410 Relè Ausiliario 20A

L'81.25902.0410 è un relè ausiliario da 20 A per l'attrezzatura dei camion SHACMAN. Nessuna interruzione di corrente improvvisa, nessun problema di contatto e commuta i circuiti in modo stabile, indipendentemente dal carico. Ha un alloggiamento in plastica ignifuga-e contatti in rame placcato argento-all'interno. Lunghe ore di funzionamento, alti e bassi di tensione, vibrazioni della macchina, persino umidità: niente di tutto ciò rovina il tutto. Come parte di controllo chiave, gestisce bene una corrente di 20 A per commutare circuiti per luci, ventole o piccoli motori. Si adatta perfettamente ai cablaggi originali dei modelli compatibili, quindi nessun collegamento allentato o cortocircuito. L'installazione è semplice: collegalo alla presa del relè originale (o allo schema filo per pin), fatto: nessun cablaggio aggiuntivo o modifiche alla tensione. Abbiamo testato la durata dell'interruttore e la resistenza al calore, quindi è decisamente affidabile.
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Descrizione
Parametri tecnici

Descrizione del prodotto

 

L'81.25902.0410 è un relè ausiliario da 20 A per l'attrezzatura dei camion SHACMAN. Nessuna interruzione di corrente improvvisa, nessun problema di contatto e commuta i circuiti in modo stabile, indipendentemente dal carico.

Ha un alloggiamento in plastica-ritardante di fiamma e contatti in rame placcato argento-all'interno. Lunghe ore di funzionamento, alti e bassi di tensione, vibrazioni della macchina e persino umidità-niente di tutto ciò rovina il tutto. Come parte di controllo chiave, gestisce bene una corrente di 20 A per commutare circuiti per luci, ventole o piccoli motori. Si adatta perfettamente ai cablaggi originali dei modelli compatibili, quindi nessun collegamento allentato o cortocircuito. L'installazione è semplice: collegalo alla presa relè originale (o allo schema filo per pin), senza-cablaggi aggiuntivi o modifiche alla tensione. Abbiamo testato la durata dell'interruttore e la resistenza al calore, quindi è decisamente affidabile.

 

Caratteristiche e vantaggi

 

① Gestione stabile della corrente, commutazione affidabile: la corrente nominale da 20 A con contatti-placcati in argento-conduce bene e commuta senza intoppi. Nessun arco o bruciatura, anche a pieno carico.

② Forte anti-interferenza, nessun guasto: l'alloggiamento ignifugo-regge fino a 105 gradi, la struttura interna blocca i picchi di tensione. Funziona costantemente con potenza instabile.

③ Resistente, di lunga-duratura: l'alloggiamento in plastica resiste agli urti e alla ruggine; i contatti placcati in argento-non ossidano. 100k+ cicli di commutazione, molto più lunghi dei relè economici.

④ Si adatta perfettamente, installazione semplice: corrisponde alla disposizione dei pin e alle dimensioni dei relè originali da 20 A per i dispositivi compatibili. Plug-and{3}}play (o cablaggio semplice), nessun aiuto da parte di un professionista.

 

Ambito di applicazione

 

Applicabile solo ai camion SHACMAN.

 

Parametri di base

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Modello prodotto: 81.25902.0410

Adatto ai dispositivi: camion SHACMAN.

Funzione: controlla circuiti da 20 A, commuta l'alimentazione di luci, ventilatori, piccoli motori, ecc.

Materiale: alloggiamento (plastica-ritardante di fiamma); Contatti (rame argentato-placcato); Bobina (filo di rame smaltato)

Installazione: plug-and-play (presa originale) o connessione via cavo, senza adattatori

Condizioni di lavoro: da -40 gradi a 105 gradi; Corrente nominale: 20A; Resiste alle fluttuazioni di tensione, alle vibrazioni, all'umidità

 

Domande frequenti

 

Q1: Si adatta alla presa relè da 10 A della mia auto familiare?

A1: No, 20 A per uso commerciale/industriale. Le auto familiari necessitano di relè-a corrente inferiore; i perni potrebbero differire-non si adattano.

Q2: Il Relè non funziona dopo l'installazione. Cosa fare?

A2: Controllare innanzitutto la connessione dei pin (corrisponde a "NC/NO/COM") e la pulizia della presa. Se corretto, testare la tensione in ingresso-troppo alta/bassa per interromperlo.

Q3: Come sapere se il relè è rotto?

R3: Se le parti controllate (ad esempio le luci) non funzionano o il relè puzza di bruciato-probabilmente è un problema. Utilizzare un multimetro per testare la conduttività dei contatti quando energizzati.

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